180324 - Hjulinställning och hörnvägning

Bilen ställdes in med följande hjulinställning som får ligga till bas för vidare tester

Camber: fram = 2 grader och bak = 1,5 grader

Total toe in: fram = 1,5 mm och bak = 2 mm (1 mm på varje sida)

Hörnvägning baserades på att få jämn vikt på framvagnen (för att låsa framhjulen samtidigt vid bromsning)

Tävlingsvikt: 664 kg med ca 5 liter bensin vilket ger ca 200 hkr (beräkningshästkrafter) för roadsport A

Vänster fram: 153 kg

Höger fram: 153 kg

Vänster bak: 195 kg

Höger bak: 163 kg

Diagonalvikter: 348 kg (52,4%) och 316 kg (47,6%)

Sidovikter: vänster = 348 kg (52,4%) och höger = 316 kg (47,6%)

Ändvikter: fram = 306 kg (46,1%) och bak = 358 kg (53,9%)